pare-brise

« Je pensais qu’ils fonçaient tout seuls » : pourquoi des verres photochromiques restent parfaitement clairs en plein soleil dès qu’on prend la voiture

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« Je pensais qu'ils fonçaient tout seuls » : pourquoi des verres photochromiques restent parfaitement clairs en plein sole...

Vos verres photochromiques refusent de foncer une fois au volant ? Ce n’est pas un défaut, mais une question de physique. Le pare-brise bloque 98 à 99% des rayons UV, privant vos verres du signal dont ils ont besoin pour réagir. Découvrez les solutions et la nouvelle génération de verres conçus pour la route.

Mon opticien ne porte jamais ses verres photochromiques au volant et ce n’est pas par coquetterie : derrière un pare-brise, ils laissent passer l’éblouissement en quelques secondes

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Mon opticien ne porte jamais ses verres photochromiques au volant et ce n'est pas par coquetterie : derrière un pare-brise...

Les verres photochromiques ne s’activent pratiquement pas derrière un pare-brise automobile, car celui-ci bloque 99% des rayons UV qui déclenchent leur assombrissement. Votre opticien le sait bien : c’est pourquoi il préfère une vraie paire de lunettes de soleil pour conduire.

« Je pensais être protégé du soleil » : pourquoi les verres photochromiques sont l’équipement qui ne sert à rien derrière un pare-brise

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« Je pensais être protégé du soleil » : pourquoi les verres photochromiques sont l'équipement qui ne sert à rien derrière ...

Vos verres photochromiques ne foncent pas au volant ? C’est normal : votre pare-brise filtre 98% des rayons UV dont vos verres ont besoin pour réagir. Une fausse sécurité qui laisse vos yeux exposés à l’éblouissement malgré une protection UV intacte.